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Curso de Acessibilidade é destaque em três aeroportos da Infraero

Os aeroportos de Montes Claros/Mário Ribeiro (MG), de Ponta Porã (MS) e de São Luís/Marechal Cunha Machado (MA) realizam no período de 16/8 a 20/8 o Curso de Atendimento às Pessoas com Deficiência ou Mobilidade Reduzida. O treinamento é oferecido aos profissionais da Infraero, terceirizados e de empresas que atuam nos aeroportos. Entre os temas apresentados, estão legislação e direitos humanos, equipamentos mais utilizados, técnicas de atendimento e transferência. Também estão previstos simulados e vistorias para verificar o que pode ser melhorado na infraestrutura dos Terminais de Passageiros.

Na abertura do evento de Ponta Porã, o superintendente do aeroporto, Almir Aurélio Fernandes, ressaltou o papel pioneiro da Infraero em manter uma política contínua de treinamento e trabalhar com seriedade a questão da acessibilidade nos aeroportos da Rede. Leni Ferreira Tolentino, superintendente do Aeroporto de Montes Claros, pontuou que o curso coroa o trabalho realizado pela Assessoria de Acessibilidade da Infraero. "Essa capacitação transmite valiosos conhecimentos àqueles que lidam com pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida”. Para o superintendente do Aeroporto de São Luís, Hildebrando Coelho, onde 120 profissionais são treinados, o curso sensibiliza os participantes e serve também para capacitar os funcionários da Infraero e de todas as empresas que prestam algum tipo de serviço no aeroporto. “Além disso, é possível realizar um tratamento mais adequado às pessoas com algum tipo de deficiência ou mobilidade reduzida”, destacou.

Participante do curso em São Luís, o funcionário da Infraero Alan Barbosa diz que o treinamento é importante para todos os membros da comunidade aeroportuária. “Quando pensamos como consumidores das facilidades e serviços do aeroporto, este curso amplia nossos horizontes, fazendo-nos enxergar os obstáculos e as dificuldades que as pessoas com deficiência enfrentam no dia a dia para exercer sua cidadania em nosso país”, comentou.

O curso atende à Política de Acessibilidade da Infraero, disseminada pelos membros do Comitê Nacional de Acessibilidade da empresa (Conaces). Após o curso, relatórios são enviados para a sede do Conaces, em Brasília, e passam a integrar proposta de planos de ação para os aeroportos.

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Infraero apresenta planejamento para ampliação dos Aeroportos na CNI

A Infraero participou nesta terça-feira (17/8) de uma reunião do Comitê de Infraestrutura da Confederação Nacional da Indústria (Coinfra/CNI). O diretor de Engenharia e Meio Ambiente da Infraero, Jaime Parreira, reforçou o compromisso da empresa em investir nos aeroportos visando à atender a demanda projetada até 2014, incluindo a que surgirá em função da Copa do Mundo.

Representantes de federações das indústrias nos Estados e sindicatos ligados ao setor participaram da apresentação do diretor, que compareceu ao evento representando o presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza. Parreira detalhou os R$ 5,15 bilhões que serão investidos pela empresa em 13 aeroportos relacionados às 12 cidades-sede da Copa do Mundo, além dos Terminais de Passageiros de outras cidades, como Goiânia e Vitória.

Entre os principais destaques do planejamento, Parreira citou o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão, que receberá R$ 687,3 milhões entre 2011 e 2014. “O Galeão está realizando a recuperação e modernização de sua infraestrutura e em breve terá capacidade para receber 25 milhões de passageiros por ano”, destacou o diretor. Ele disse ainda que vários aeroportos da Rede Infraero podem ter sua capacidade de movimentação ampliada, desde que os voos autorizados pelos órgãos competentes sejam realizados em horários de menor volume operacional.

Outro ponto detalhado na apresentação foi a instalação dos Módulos Operacionais em alguns aeroportos, como os de Brasília, Guarulhos e Viracopos, que receberão essa estrutura para atender a demanda de passageiros enquanto as obras definitivas estiverem em execução. “Essa é uma solução de engenharia de baixo custo e que já foi adotada em vários aeroportos do mundo”, explicou Jaime.

A posição da Infraero de apresentar os investimentos foi elogiada pelo presidente da Coinfra, José de Freitas Mascarenhas. “É bom ouvir que a Infraero está empenhada em conduzir esses projetos, afinal, os aeroportos são itens de infraestrutura que são a porta de entrada do País”, disse.

Parceria com o Exército Brasileiro

A construção da pista de pouso e do pátio de aeronaves do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (RN) também foi citada pelo diretor como um bom exemplo da parceria entre a Infraero e o Exército Brasileiro na execução de obras nos aeroportos, que inclui ainda a obra do sistema de Pistas e Pátio do Aeroporto de Guarulhos, entre outros serviços.

De acordo com o diretor de Engenharia e Meio Ambiente, os trabalhos em conjunto com o Exército têm o objetivo de agilizar a execução das obras nos aeroportos. “O arranque inicial será feito pelo Exército, que tem executado serviços importantes para nossa infraestrutura”, avaliou Jaime.


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Obras no Aeroporto do Galeão estão em ritmo avançado

As obras no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antonio Carlos Jobim estão em ritmo avançado. Iniciados em 2008, os serviços compreendem a reforma e ampliação do Terminal de Passageiros 1 e de conclusão do Terminal de Passageiros 2. Com estes trabalhos, o Galeão será capaz de atender à demanda projetada para os próximos anos, incluindo o aumento gerado pela Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016.

Algumas obras, como a dos setores de embarque A, B e C do Terminal 1, foram entregues entre janeiro e julho de 2010. As reformas incluíram troca do forro e das luminárias, instalação do granito das colunas, nova sinalização vertical, entre outras melhorias. Também foram instalados alimentadores de energia para carregadores de celulares e notebooks, oferecendo mais conforto e eficiência às novas instalações. Com área de 12.400 m², o setor de embarque internacional C, que estava fechado desde 2003, reabriu em 20/1. As obras de revitalização e modernização da área, iniciadas em outubro de 2009, foram orçadas em R$ 4,9 milhões.

Em 6/6/2010, foi reaberto o Setor B, que possui área de 13.500 m². O local também foi equipado com quatro cabines duplas para o serviço de emigração, três canais de inspeção e 1.984 assentos. A área, fechada em janeiro para reforma, foi aberta como embarque doméstico em abril e fechou novamente em 24/6 para receber adaptações que permitiram o setor voltar a operar como embarque internacional. A reforma foi orçada em R$ 4,1 milhões.

O embarque doméstico do Setor A foi totalmente modernizado. As obras foram iniciadas em 6/4/2010 e finalizadas em 24/6, com investimentos de R$ 4,68 milhões. A área tem 15 mil m² e possui cinco canais de inspeção. A reforma incluiu também a disponibilização de 1.436 assentos, entre outras ações.

Dentre as melhorias já realizadas pela Infraero no aeroporto, estão a reforma e modernização do Sistema Informativo de Voo nos dois Terminais de Passageiros, polimento do piso de granito, forro mineral (teto rebaixado), troca do piso plurigoma (emborrachado preto), troca do piso vinílico ("paviflex"), substituição das paredes de fórmica, revestimento das colunas (pintadas de branco) por granito, reforma de 44 sanitários, testeiras internas e externas e a recuperação das fachadas do Terminal de Passageiros 1.

Até o final deste ano, serão concluídas melhorias como a substituição do forro pelo tipo Baffle (e luminárias), reforma do antigo Terminal de Carga para Terminal de Exportação e aquisição de cinco esteiras de bagagem no desembarque internacional do Terminal 1.

Melhorias para os próximos anos

Para 2011, está programado o término da substituição de todos os 60 elevadores dos dois Terminais de Passageiros e demais instalações do aeroporto. Além disso, outros serviços sendo executados no Galeão são a recuperação de pistas e pátios do sistema 15/33, a adequação do sistema de pistas e pátios para operação do A380 e a reforma do sistema de luzes de aproximação.

O Terminal 2 passa por obra de conclusão que compreende a instalação de equipamentos e a execução dos acabamentos em cerca de 50% do prédio, conforme projeto original. O término está programado para 2011.

A reforma total do Terminal de Passageiros 1 está em andamento desde 2008 e a entrega da obra está prevista para setembro de 2012. Serão substituídos os acabamentos e renovados equipamentos, instalações e sistemas. Também será redefinido o uso das áreas para aumentar a capacidade e o conforto do Terminal e para garantir melhores condições operacionais e de segurança.

O Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro conta com a maior pista de pouso e decolagem do Brasil, com 4.000m x 45m, assim como um dos maiores, mais modernos e bem equipados Terminais de Logística de Carga do continente. O Galeão está ligado a mais de 27 localidades nacionais e 23 destinos internacionais. Possui dois sistemas de pistas com operações simultâneas de pousos e decolagens. São 154 balcões de check-in, 16 esteiras de restituição de bagagens e 16 esteiras de check-in, 38 pontes de embarque e 24 posições remotas. Ao todo, 20 empresas aéreas prestam serviços nos dois Terminais, atendendo a um movimento diário de 32 mil passageiros.

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300 casas serão desapropriadas para ampliação do aeroporto Afonso Pena

Desapropriação vai afetar mil pessoas que moram próximo ao terminal. Obras incluem nova pista e ampliação da infraestrutura do aeroporto

Até o fim de 2012, mil pessoas que moram próximo ao Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba, terão que se mudar. A área onde se encontram 300 residências será desapropriada para a construção da terceira pista do aeroporto.

O telejornal ParanáTV, da RPC-TV, mostrou que o processo de desapropriação já começou e deve ser concluído em dois anos. Técnicos estão elaborando um levantamento das propriedades, para avaliar quanto será gasto em pagamento às famílias que hoje vivem no local.

A nova pista terá mais de três quilômetros de extensão, o que permitirá um movimento maior de aeronaves. De acordo com o superintendente da Infraero, Antonio Pallu, com a obra, o terminal terá condições de atender mais voos e de forma mais efetiva.

Além da construção da nova pista, o aeroporto passará por outras obras. O terminal de cargas e o saguão, onde os passageiros embarcam e desembarcam serão ampliados. Será construído um novo estacionamento, duas vezes maior que o que existe atualmente. As obras devem ser iniciadas em 2012 e vão custar R$ 350 milhões.

Gazeta do Povo