A Arco Iris Viação Aérea S/A. recebeu autorização para voar em março de 1945. Em 12 de julho de 1946 começava a operar com uma frota de 7 (sete) De Havilland DH-89 Dragon Rapide avião bimotor britânico, com trem de aterragem convencional fixo, asas em tela e fuselagem em contraplacado, transportava dois tripulantes e seis passageiros. Voava de São Paulo para as cidades do oeste do Estado e a primeira empresa aérea a operar em Londrina. As matrículas eram PP-AIA, PP-AIB, PP-AIC, PP-AID, PP-AIE, PP-AIF, PP-AIG.
As aeronaves acidentadas PP-AIB foi perdido em Fartura, SP em 24.12.1946, PP-AIE acidentou-se em Araranguá, SC em 31.10.1948, PP-AID acidente em Congonhas/SP em 1946 com perda total, e o resto da frota foi vendido.
No final de 1948 a companhia faliu devido sua delicada situação financeira. Mesmo falida um grupo de investidores de Caxias do Sul tentou reerguer a empresa, alterando inclusive sua sede para aquela cidade, mas sua autorização foi cancelada definitivamente em junho de 1950.
Descrição
Fabricante De Havilland Aircraft Co. Ltd. / Grã Bretanha,
Primeiro vôo Abril de 1935
Missões de transporte Especial
Tripulação 2
Comprimento 10,50 m
Envergadura 14,60 m
Altura 3,12 m
Área (asas) 30,24 m²
Peso total 1453 kg
Peso bruto máximo 2491 kg
Motores 2 x De Havilland Gipsy Queen II de 6 cilindros em linha, invertidos
Força (por motor) 200 hp kN
Velocidade máxima 251 km/h (Mach: )
Alcance 950 km
Teto máximo 5100 m
